Oryginalny zestaw uszczelnień wodnych pompy HAWK NMT CW (Ø 20 mm) 1.099-849.0
199,47 zł netto
Dostępny
Oryginalny zestaw naprawczy uszczelnień wodnych HAWK (Kit A)
Zestaw uszczelnień wodnych HAWK (numer katalogowy 1.099-849.0, znany w specyfikacji producenta jako Kit A) to podstawowy i absolutnie niezbędny pakiet serwisowy dla każdej profesjonalnej myjni samochodowej. Przeznaczony jest do niezawodnych pomp nurnikowych z serii NMT CW (Car Wash) wyposażonych w tłoki o średnicy 20 mm. Wykorzystanie wyłącznie oryginalnych części naprawczych Leuco HAWK gwarantuje idealne spasowanie elementów, przywrócenie urządzeniu pełnej, fabrycznej szczelności oraz utrzymanie nominalnego ciśnienia roboczego (wytrzymałość do 200 barów).
Kiedy należy wymienić uszczelnienia wodne w pompie?
Uszczelniacze pracujące na styku z nurnikami ulegają naturalnemu zużyciu w wyniku intensywnej eksploatacji, wysokiej temperatury cieczy oraz stałego kontaktu ze środkami chemicznymi. Najczęstszymi sygnałami świadczącymi o konieczności natychmiastowego serwisu są:
- Widoczne wycieki wody bezpośrednio spod mosiężnej głowicy pompy.
- Odczuwalny, stały spadek ciśnienia roboczego na lancy myjącej (spadek siły mycia).
- Nietypowe pulsowanie ciśnienia podczas pracy urządzenia.
Szybka reakcja na te objawy i wymiana uszczelnień pozwala uniknąć przedostania się wody do skrzyni korbowej (wymieszania się wody z olejem), co mogłoby doprowadzić do zatarcia i całkowitego zniszczenia mechanizmu pompy.
Pełen komplet serwisowy na 3 nurniki
Oferowany pakiet naprawczy stanowi kompleksowe rozwiązanie pozwalające na pełną regenerację sekcji wodnej. Zestaw składa się łącznie z 21 elementów i zawiera wszystko, co jest potrzebne do uszczelnienia wszystkich trzech tłoków pompy:
- Uszczelniacze wysokiego i niskiego ciśnienia.
- Wzmocnione pierścienie rozporowe i tarcze ustalające.
- Wysokogatunkowe O-ringi.
Dzięki zastosowaniu wysoce odpornych na ścieranie materiałów, zestaw 1.099-849.0 drastycznie wydłuża czas pomiędzy kolejnymi interwałami serwisowymi, redukując ryzyko nagłych przestojów maszynowni w godzinach największego ruchu na obiekcie.
